Welkom op de cruiseblog site van Cruise Plus. Hier komt u alle laatste nieuwtjes over het reilen en zeilen in de cruisewereld te weten.
Rederijen
AmaWaterways (4)
Aqua Expeditions (1)
Atlas Ocean Voyages (1)
Celebrity Cruises (11)
Crystal Cruises (6)
Cunard (6)
Emerald Yacht Cruises (4)
Explora Journeys (15)
Hapag-Lloyd Cruises (22)
Holland America Line (10)
Hurtigruten (1)
Norwegian Cruise Line (8)
Oceania Cruises (38)
Ponant (5)
Regent Seven Seas (26)
Ritz Carlton Yacht Collection (5)
Riverside Cruises (3)
Royal Caribbean (2)
Scenic Cruises (7)
Seabourn (22)
SeaDream (2)
Silversea Cruises (42)
Swan Hellenic (7)
Uniworld (1)
Viva Cruises (5)
Windstar Cruises (1)
Bestemmingen
Afrika (1)
Alaska (8)
Amazone Regenwoud (2)
Antarctica (13)
Arctica (11)
Atlantische Kust (2)
Australië / Nieuw-Zeeland (1)
Baltische Staten (7)
Britse Eilanden (3)
Caraiben (12)
Donau (rivier) (4)
Douro (rivier) (1)
Galapagos (8)
Ijsland / Groenland (2)
Mekong (rivier) (1)
Middellandse Zee (39)
Midden-Oosten (5)
Noord-Amerika (1)
Noord-Europa (1)
Noorse Fjorden (13)
Panamakanaal (3)
Rijn (rivier) (1)
Stille Zuidzee (1)
Transatlantisch (1)
Verre Oosten (19)
Wereldcruise (3)
Zuid-Amerika (2)
Categorieën
Cruise News (142)
Cruise Plus Aanrader (1)
Expeditiecruises (35)
Food (5)
Havens - aanlegplaatsen (95)
Nieuwe Schepen (89)
Podcasts (11)
Reisverslagen (9)
Riviercruises (10)
Start 2 Cruise (10)
Cruise Plus adviseur
Dirk Van Duyse (5)
Tess (3)
 
Orient Express Corinthian op weg naar de Middellandse Zee
Geschreven door Patrick Parez - Journalist
3 mei '26
 
Orient Express en Chantiers de l’Atlantique vierden eind april de doop van de Orient Express Corinthian, ’s werelds grootste zeilschip. Dit 220 meter lange schip, dat onder Franse vlag vaart, belichaamt een nieuw tijdperk van reizen en combineert baanbrekende maritieme innovatie met Frans vakmanschap. Ze is het eerste cruiseschip dat is uitgerust met het SolidSail-windvoortstuwingssysteem, ontwikkeld door de Franse scheepswerf. Haar drie tuigages, elk met een oppervlakte van 1.500 m² en een hoogte van meer dan 98 meter, zijn volledig geautomatiseerd en kunnen onder gunstige omstandigheden 100% windaangedreven voortstuwing leveren. Door 360 graden te draaien, behouden ze een optimale trim op elk punt van de zeilstand, ongeacht de windrichting.
 
 
Onder optimale windomstandigheden kan OC Corinthian uitsluitend op zeilen varen en snelheden tot 17 knopen bereiken. Dat is meer dan de standaard snelheid met motoraandrijving. Met koolstofmasten die tot 70 graden kunnen kantelen, kan het schip bovendien moeiteloos onder grote bruggen door. Dit revolutionaire systeem wordt aangevuld met een hybride aandrijving op vloeibaar aardgas (LNG) en talrijke energiebesparende functies. Een AI-detectiesysteem moet zeezoogdieren beschermen door aanvaringen te voorkomen en geluidsoverlast onder water te minimaliseren. Een dynamische positioneringstechnologie vermindert de impact van het jacht op de zeebodem door het ankeren in ondiepe, gevoelige gebieden overbodig te maken. Gezamenlijk zorgen deze inspanningen voor een harmonieuze relatie met de oceaan en haar ecosystemen.
 
 
De Orient Express Corinthian biedt plaats aan 54 suites, variërend van 45 tot 230 m² en verdeeld over vier dekken. Elke suite beschikt over een panoramisch raam van 3,60 meter en een plafondhoogte die 25 cm hoger ligt dan de huidige industrienormen. Leder, edelhoutfineer en marmer vormen het interieur, dat een ingetogen verfijning uitstraalt. Elke hut wordt persoonlijk bediend door een butler. Vijf restaurants staan onder de culinaire leiding van de meervoudig met Michelinsterren bekroonde Franse chef Yannick Alléno. De Guerlain-spa, een 16,5 meter lange zwembaan, een zwembad en een marina staan gedurende de hele reis ter beschikking van de passagiers. Acht bars, waaronder een art-deco speakeasy, een cabaret met 115 zitplaatsen en een opnamestudio, maken het aanbod compleet.
 
 
Het jacht is gebouwd op dezelfde scheepswerf die tijdens het interbellum liners zoals de Île-de-France en de legendarische Normandie heeft gebouwd. Het interieur is geïnspireerd op de gouden eeuw van het reizen, het tijdperk van de Orient Express-trein en de grote oceaanstomers, maar dan in een sobere, eigentijdse stijl. Het zeilschip is ontworpen voor ‘slow cruising’ en voornamelijk gericht op ankerplaatsen. Gasten genieten van inbegrepen excursies en speciale evenementen zoals een privédiner op het strand onder de sterren, een rondleiding langs de oude stadsmuren van Dubrovnik of een lunch met truffels in het hart van de Provence. Met naadloze toegang tot culturele schatten, verborgen pareltjes en de meest legendarische plekken van de Middellandse Zee, wil Orient Express reizen aan boord van de Corinthian transformeren tot een kunstvorm – waar ontdekking, elegantie en avontuur altijd zijn inbegrepen.
 
 
Het luxueuze zeiljacht heeft intussen de werf verlaten en is op weg naar de Middellandse Zee waar het vanaf juni haar gasten verwent op aaneensluitende cruises van 2 tot 7 nachten langs de Franse en Italiaanse rivièra, Corsica, Sardinië en Sicilië. In augustus zeilt OE Corinthian door naar Malta en de Adriatische Zee en zal haar eerste zomerseizoen eindigen in Spanje en Portugal. Vanuit Lissabon vaart het zeiljacht naar Bridgetown in Barbados voor de start van haar winterseizoen in het Caraïbisch gebied. In mei steekt het schip de oceaan opnieuw over richting Europa voor uiteenlopende reizen. Ze krijgt dan het gezelschap van de Orient Express Olympian. Het zusterschip debuteert in mei 2027 in de Middellandse Zee en zal in de zomer via de Atlantische kusten naar Groot-Brittannië en Scandinavië varen. Op deze laatste bestemmingen zal Orient Express ook langere afvaarten aanbieden van 10 en 11 nachten.
 
 

 
 

Beoordelingen  |  Wie is Wie ?  |  Contactinfo  |  Nieuwsbrief  |  Agenda & Scheepbezoeken  |  Cruise Blog |  Waardebon |  Privacy policy